चीन Wuxi Grace Environmental Technology CO,.LTD Company News

कॉर्डिआराइट शहद के छिलके से बने सिरेमिक के फायदेकॉर्डियराइट मधुमक्खी के झाड़ू सेरेमिक अपने उत्कृष्ट उच्च तापमान स्थिरता और रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध के कारण तीन-तरफा उत्प्रेरक कन्वर्टर्स में उपयोग के लिए आदर्श सामग्री है।यह वाहनों के निकास से हानिकारक उत्सर्जन को कम करने वाली उत्प्रेरक प्रतिक्रियाओं के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र प्रदान करता हैकॉर्डियराइट के शहद के घोंसले के डिजाइन से एक्सजॉस्ट गैसों को कनवर्टर के माध्यम से कुशलता से बहने की अनुमति मिलती है, जो इष्टतम उत्प्रेरक प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए आवश्यक है। पर्यावरण मानकों को पूरा करनाकॉर्डियराइट मधुमक्खी के घोंसले के सिरेमिक को यूरो IV और यूरो V उत्सर्जन मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।उच्च तापमान का सामना करने और समय के साथ उत्प्रेरक दक्षता बनाए रखने की इसकी क्षमता आधुनिक वाहनों के लिए आदर्श विकल्प है जिन्हें सख्त उत्सर्जन नियमों का पालन करना चाहिएयह सुनिश्चित करके कि हानिकारक गैसों को कम हानिकारक पदार्थों में परिवर्तित किया जाए, कॉर्डियराइट आधारित कन्वर्टर्स प्रदूषण को कम करने और वायु की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करते हैं। दीर्घकालिक स्थायित्व और प्रदर्शनकॉर्डिएराइट शहद के घोंसले की सिरेमिक का एक प्रमुख लाभ इसकी लंबे समय तक चलने वाली स्थायित्व है। यह अत्यधिक गर्मी और दबाव का सामना कर सकता है, जिससे यह ऑटोमोबाइल निकास प्रणालियों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बन जाता है।अतिरिक्त, यह रासायनिक संक्षारण का सामना कर सकता है, जो उत्प्रेरक कनवर्टर के जीवनकाल को बढ़ाता है, दीर्घकालिक प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और लगातार प्रतिस्थापन या मरम्मत की आवश्यकता को कम करता है।

उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों का अनुकूलनयूरो IV और यूरो V उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करने के लिए, वाहन के निकास प्रणाली के लिए सही उत्प्रेरक कनवर्टर का उपयोग करना आवश्यक है।तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर इस प्रणाली का प्रमुख घटक है, जो दहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाली हानिकारक गैसों को कम करने के लिए जिम्मेदार है। इष्टतम प्रदर्शन के लिए, कन्वर्टर को उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री जैसे कि कॉर्डियराइट शहद कंघी सिरेमिक से बनाया जाना चाहिए,जो उत्कृष्ट उत्प्रेरक प्रदर्शन और स्थायित्व प्रदान करता है. उत्सर्जन मानकों के लिए सही कनवर्टर चुननायूरो IV और यूरो V मानकों के लिए एक उत्प्रेरक परिवर्तक का चयन करते समय, परिवर्तक का डिजाइन और सामग्री महत्वपूर्ण हैं।कॉर्डियराइट मधुमक्खी के घोंसले की संरचना उत्प्रेरक के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र प्रदान करती है, जो हानिकारक गैसों के रूपांतरण की दक्षता को बढ़ाता है।कन्वर्टर का घनत्व और दीवार मोटाई भी यह सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक चुना जाना चाहिए कि यह इंजन और निकास प्रणाली की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करता है. उचित सामग्री को शामिल करके और उचित आकार सुनिश्चित करके, ऑटोमोबाइल निर्माता अपनी उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों को अनुकूलित कर सकते हैं और वाहनों को सख्त पर्यावरण नियमों को पूरा करने में मदद कर सकते हैं।Cordierite की उच्च थर्मल स्थिरता यह सुनिश्चित करती है कि कन्वर्टर आमतौर पर निकास प्रणालियों में पाए जाने वाले उच्च तापमान के तहत प्रभावी ढंग से काम कर सकता है, समय के साथ लगातार उत्सर्जन में कमी प्रदान करता है।

CDPF, जो कि Catalytic Diesel Particulate Filter का संक्षिप्त रूप है, एक उन्नत उत्सर्जन नियंत्रण उपकरण है जो एक ही प्रणाली में कण निस्पंदन और उत्प्रेरक ऑक्सीकरण को जोड़ता है। यह निकास गैसों से डीजल कण पदार्थ (PM) को फँसाता है और उत्प्रेरक कोटिंग की उपस्थिति के कारण कम तापमान पर उनके दहन को भी सुगम बनाता है। एक मानक DPF (डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर) की तुलना में, CDPF में एक कीमती धातु उत्प्रेरक कोटिंग होती है - आमतौर पर प्लेटिनम (Pt) या पैलेडियम (Pd) - जो पुनर्जनन दक्षता और उत्सर्जन प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। मुख्य अंतर: कम पुनर्जनन तापमान: CDPF 250–300°C पर निष्क्रिय रूप से पुन: उत्पन्न होते हैं, जबकि मानक DPF को अक्सर सक्रिय ताप या उच्च भार स्थितियों की आवश्यकता होती है। उच्च शोधन दक्षता: उत्प्रेरक कार्य न केवल PM को ऑक्सीकरण करने में मदद करता है, बल्कि NO के एक हिस्से को NO₂ में भी ऑक्सीकरण करता है, जिससे कुल निकास उपचार में सुधार होता है। लंबा सेवा जीवन: अधिक प्रभावी और बार-बार पुनर्जनन क्लॉगिंग को रोकता है और फ़िल्टर के जीवन को बढ़ाता है। व्यापक अनुप्रयोग क्षेत्र: विशेष रूप से शहर की बसों, ऑफ-रोड मशीनरी और कम गति वाले डीजल वाहनों के लिए उपयुक्त।

CDPFs (उत्प्रेरक डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) का उपयोग सड़क और ऑफ-रोड दोनों डीजल-संचालित वाहनों और उपकरणों में व्यापक रूप से किया जाता है। उनकी उच्च कण निस्पंदन दक्षता और कम तापमान निष्क्रिय पुनर्जनन उन्हें सख्त उत्सर्जन आवश्यकताओं, लंबे समय तक निष्क्रिय रहने की अवधि, या कठोर कार्य वातावरण वाले कार्यों के लिए आदर्श बनाते हैं। ✅ CDPF अनुप्रयोग – मुख्य वाहन और उपकरण प्रकार: 1. सड़क डीजल वाहन: सिटी बसें (बार-बार निष्क्रिय रहना, कम दूरी की यात्रा, कालिख जमा होने की संभावना) लंबी दूरी के ट्रक और भारी-शुल्क परिवहन वाहन स्वच्छता ट्रक, डाक वाहन, रेफ्रिजरेटेड ट्रक डीजल वाहन जिन्हें यूरो III/IV से यूरो V/VI में बदलने के लिए रेट्रोफिट किया जा रहा है 2. ऑफ-रोड डीजल उपकरण: निर्माण मशीनरी: उत्खननकर्ता, व्हील लोडर, बुलडोजर, रोलर डीजल जनरेटर: दूरसंचार स्टेशनों, अस्पतालों, निर्माण स्थलों के लिए उपयोग किया जाता है कृषि मशीनरी: हार्वेस्टर, ट्रैक्टर, कीटनाशक स्प्रेयर खनन उपकरण: भूमिगत वाहन, ड्रिलिंग मशीन पोर्ट और टर्मिनल उपकरण: कंटेनर स्टैकर, फोर्कलिफ्ट, ट्रेलर ✅ परिदृश्य विश्लेषण: शहरी कम गति से ड्राइविंग: CDPFs कम निकास तापमान पर निष्क्रिय रूप से पुन: उत्पन्न हो सकते हैं, जो बार-बार रुकने और जाने की स्थिति के लिए आदर्श है। भारी-भार निरंतर संचालन: स्थिर उच्च निकास तापमान लगातार PM कैप्चर और पुनर्जनन सुनिश्चित करते हैं। इनडोर या संलग्न वातावरण: जैसे खदानें या गोदाम, जहां कार्यकर्ता सुरक्षा के लिए प्रभावी उत्सर्जन नियंत्रण आवश्यक है। उच्च-विनियमन क्षेत्र: जैसे शहर के केंद्र, पारिस्थितिक क्षेत्र, बंदरगाह और हवाई अड्डे, जहां उत्सर्जन अनुपालन को सख्ती से लागू किया जाता है।

फ़ील्ड परीक्षण डेटा स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि डीजल वाहनों पर सीडीपीएफ (उत्प्रेरित डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर) स्थापित करने से उत्सर्जन प्रदर्शन में महत्वपूर्ण सुधार होता है। पार्टिकुलेट मैटर (पीएम), धुएं की अस्पष्टता और दृश्यमान काला धुआं (रिंगेलमैन स्केल) में प्रमुख कमी देखी जाती है। परीक्षण अवलोकन: वाहन: यूरो IV लाइट-ड्यूटी डीजल ट्रक परीक्षण विधियाँ: मुक्त त्वरण + स्थैतिक अस्पष्टता परीक्षण सीडीपीएफ विनिर्देश: 400 सीपीएसआई, सिलिकॉन कार्बाइड सब्सट्रेट, कम तापमान उत्प्रेरक कोटिंग पुनर्जनन: संयुक्त निष्क्रिय और सक्रिय मोड स्थिति: ठंडे-स्टार्ट और गर्म इंजन दोनों परीक्षण किए गए मुख्य परिणामों की तुलना: परीक्षण पैरामीटर स्थापना से पहले स्थापना के बाद कमी दर रिंगेलमैन धुएं का स्तर स्तर 3–4 स्तर 0–1 ~75% कमी पीएम उत्सर्जन 0.35 ग्राम/kWh 0.04 ग्राम/kWh ~88% कमी निकास अस्पष्टता 42% 8% ~81% कमी गंध तीव्रता (विषयनिष्ठ) तेज/परेशान करने वाला मुश्किल से ध्यान देने योग्य महत्वपूर्ण सुधार ओबीडी फॉल्ट कोड आवृत्ति कभी-कभार अलर्ट कोई अलर्ट नहीं स्थिर प्रणाली   विश्लेषण: सीडीपीएफ स्थापना के बाद, ठंडी और गर्म इंजन दोनों स्थितियों में उत्सर्जन कम रहा। कम तापमान उत्प्रेरक और निष्क्रिय पुनर्जनन ने स्थिर कालिख ऑक्सीकरण सुनिश्चित किया। काला धुआं और गंध लगभग समाप्त हो गए; उत्सर्जन निरीक्षण सुचारू रूप से पास हुआ। कोई प्रतिकूल प्रभाव जैसे अत्यधिक बैकप्रेशर या इंजन शक्ति में कमी नहीं देखी गई। निष्कर्ष: उच्च-दक्षता वाले सीडीपीएफ डीजल वाहनों के लिए उत्कृष्ट उत्सर्जन में कमी के परिणाम प्रदान करते हैं, जो उन्हें शहर के रसद और निर्माण क्षेत्रों जैसे पर्यावरण-विनियमित क्षेत्रों में उपयोग के लिए आदर्श बनाते हैं।

अधिकतर मामलों में, एक डीजल वाहन में उचित रूप से चयनित, प्रमाणित,और सही ढंग से स्थापित सीडीपीएफ (कैटालाइज्ड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) वार्षिक निरीक्षणों और पर्यावरण उत्सर्जन परीक्षणों को पारित करने की संभावनाओं को काफी बढ़ा सकता हैयह विशेष रूप से अत्यधिक काले धुएं या पीएम उत्सर्जन गैर-अनुपालन जैसे मुद्दों को हल करने में प्रभावी है। विशिष्ट उत्सर्जन परीक्षण वस्तुओं में निम्नलिखित शामिल हैंः मुक्त त्वरण धुआं परीक्षण (रिंगेलमैन या ओपेसिटी) कण पदार्थ (पीएम) की एकाग्रता निकास अपारदर्शिता माप CO, HC और NOx गैसों के स्तर ओबीडी प्रणाली कार्यक्षमता (कुछ क्षेत्रों में) निरीक्षण पास करने के लिए मुख्य शर्तेंः सीडीपीएफ प्रमाणित होना चाहिए (उदाहरण के लिए, सीई, ईपीए, या स्थानीय पर्यावरण अधिकारियों के साथ पंजीकृत) फ़िल्टर इंजन की निकास विशेषताओं (तापमान, प्रति-दबाव, प्रवाह दर) के अनुरूप होना चाहिए स्थापना मूल सेंसर या इंजन नियंत्रण प्रणाली में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए अत्यधिक सूजन के निर्माण से बचने के लिए पुनरुत्पादन समारोह ठीक से काम करना चाहिए अवरुद्ध या अत्यधिक प्रतिकूल दबाव से बचने के लिए नियमित रखरखाव आवश्यक है कुछ क्षेत्रों में, स्थानीय अधिकारियों को डीपीएफ सिस्टम से लैस वाहनों के लिए पंजीकरण या प्रलेखन की आवश्यकता हो सकती है। अपने स्थानीय डीएमवी या पर्यावरण कार्यालय से पहले से परामर्श करना उचित है। संक्षेप में, एक कुशल और अनुरूप सीडीपीएफ स्थापित करना पुराने डीजल वाहनों को उत्सर्जन निरीक्षण पास करने और उनके सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करने के लिए एक व्यावहारिक और प्रभावी समाधान है।

CDPFs (उत्प्रेरित डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) विभिन्न वाहन प्रकारों, उत्सर्जन मानकों और स्थापना बाधाओं को समायोजित करने के लिए विभिन्न विशिष्टताओं में आते हैं। प्रमुख वर्गीकरण कारकों में भौतिक आयाम, संरचनात्मक आकार (गोल, वर्ग, अंडाकार), सेल घनत्व (CPSI), और सब्सट्रेट सामग्री (कॉर्डीराइट या सिलिकॉन कार्बाइड) शामिल हैं। सामान्य विनिर्देश (नमूना मॉडल): मॉडल कोड व्यास(मिमी) / चौड़ाई×ऊंचाई ऊंचाई(मिमी) आयतन (एल) CPSI (सेल घनत्व) आकार DPF143-203 Φ143.8 203.2 3.30 100/200/300/400 गोल DPF190-254 Φ190.5 254 7.24 100/200/300 गोल DPF228-280 Φ228.6 280 11.49 100/200/300 गोल DPF304-330 Φ304.8 330.2 24.08 100/200 गोल DPF150x150-200 150×150 200 4.5 50/75/100/200 वर्ग कस्टम मॉडल उपलब्ध स्थान के आधार पर कस्टम कस्टम कस्टम गोल/वर्ग/अंडाकार   नोट: कस्टम आकार वाहन लेआउट, उत्सर्जन लक्ष्यों और प्रवाह आवश्यकताओं के आधार पर उपलब्ध हैं। सही मॉडल का चयन कैसे करें? स्थापना स्थान की जाँच करें: अपने निकास सेटअप के लिए अनुमेय व्यास, ऊंचाई या चौड़ाई-गहराई को मापें। इंजन विस्थापन और प्रवाह दर से मिलान करें: उच्च विस्थापन इंजनों को अधिक प्रवाह क्षमता वाले उच्च आयतन CDPFs की आवश्यकता होती है। उत्सर्जन मानकों के साथ संरेखित करें: यूरो V के लिए 200–300 CPSI और यूरो VI अनुपालन के लिए 300–400 CPSI का उपयोग करें। सही सामग्री चुनें: उच्च-भार, उच्च-तापमान स्थितियों के लिए SiC का उपयोग करें; स्थिर, मध्यम-ड्यूटी उपयोग के लिए कॉर्डीराइट का उपयोग करें। पुनर्जनन रणनीति पर विचार करें: कम तापमान संचालन के लिए, कम तापमान उत्प्रेरक कोटिंग्स चुनें या सक्रिय पुनर्जनन प्रणाली के साथ युग्मित करें।

सही CDPF (उत्प्रेरित डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर) चुनना सिर्फ़ एक ऐसा यूनिट ढूँढने के बारे में नहीं है जो "फिट बैठता है।" इसके लिए इंजन के स्पेसिफिकेशन्स, निकास तापमान, स्थान की बाधाओं, काम करने की स्थितियों और उत्सर्जन अनुपालन की व्यापक समझ की आवश्यकता होती है। यहाँ सही CDPF चुनने और सामान्य गलतियों से बचने का तरीका बताया गया है: 1. एप्लिकेशन और ऑपरेटिंग स्थितियों को समझें क्या वाहन शहरी कम गति वाले मार्गों या लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है? क्या यह अक्सर निष्क्रिय रहता है या अक्सर ठंडा शुरू होता है? ये कारक प्रभावित करते हैं कि आपको कम तापमान निष्क्रिय पुनर्जनन क्षमता वाला CDPF चाहिए या नहीं। 2. मुख्य विशिष्टताओं का मिलान करें आकार (व्यास, ऊंचाई, या L×W×H): मौजूदा निकास कनेक्शन और उपलब्ध स्थापना स्थान में फिट होना चाहिए। CPSI (प्रति वर्ग इंच सेल): आमतौर पर 200–400 CPSI। उच्च मान बेहतर PM कैप्चर प्रदान करते हैं लेकिन बैक प्रेशर बढ़ाते हैं। सामग्री: कॉर्डियराइट आम है, जबकि सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) उच्च तापमान और भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए बेहतर है। 3. सामान्य गलतियों से बचें गलती 1: केवल आकार से चुनना → एक ही आकार के फ़िल्टर में अलग-अलग आंतरिक संरचनाएँ हो सकती हैं, जो प्रवाह और प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं। गलती 2: निकास तापमान की अनदेखी करना → कम निकास तापमान पुनर्जनन को रोक सकता है; कम तापमान संचालन के लिए अनुकूलित CDPF चुनें। गलती 3: पुनर्जनन रणनीति की अनदेखी करना → गैर-निष्क्रिय वातावरण के लिए, सक्रिय पुनर्जनन प्रणाली के साथ युग्मन पर विचार करें। 4. उत्सर्जन अनुपालन लक्ष्यों की पुष्टि करें निर्धारित करें कि लक्ष्य यूरो V या यूरो VI अनुपालन है, क्योंकि CDPF उत्प्रेरक लोडिंग और डिज़ाइन में तदनुसार भिन्न होते हैं। 5. अनुकूलन विकल्पों की जाँच करें यदि आप गैर-मानक उपकरण या रेट्रोफिट के साथ काम कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपूर्तिकर्ता फ़िल्टर के आयामों, इंटरफेस और कोटिंग को अनुकूलित कर सकता है।

यूरो वी और यूरो VI मानकों के तहत डीजल वाहनों को कणों (पीएम) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) के लिए बहुत सख्त सीमाओं को पूरा करना आवश्यक है।इन लक्ष्यों को पूरा करने में वाहनों की मदद करने में सीडीपीएफ (कैटालाइज्ड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) की महत्वपूर्ण भूमिका है।अनुपालन और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उचित चयन और स्थापना महत्वपूर्ण है। यूरो V या यूरो VI डीजल वाहनों पर सीडीपीएफ स्थापित करते समय निम्नलिखित मुख्य बिंदुओं पर विचार किया जाना चाहिए: 1प्रमाणन और विनियामक अनुपालनचयनित सीडीपीएफ के पास वैध प्रमाणपत्र जैसे सीई, ईपीए, सीएआरबी या स्थानीय पर्यावरण प्राधिकरण की मंजूरी होनी चाहिए।निरीक्षण या पंजीकरण के लिए सहायक दस्तावेज और ट्रेसेबिलिटी कोड उपलब्ध होने चाहिए. 2सिस्टम संगततायह सुनिश्चित करें कि सीडीपीएफ के आयाम, कनेक्शन पोर्ट और बैकप्रेशर डिजाइन मूल निकास प्रणाली से मेल खाते हैं ताकि निकास प्रतिरोध में वृद्धि, इंजन चेतावनी रोशनी,या कम ईंधन की बचत. 3पुनरुत्पादन संगततायूरो VI वाहनों में आम तौर पर सक्रिय पुनर्जनन प्रणाली का उपयोग किया जाता है।सीडीपीएफ को सक्रिय और निष्क्रिय पुनरुत्पादन दोनों का समर्थन करना चाहिए या वाहन के निकास तापमान सीमा के अनुरूप अनुकूलित उत्प्रेरक कोटिंग्स होना चाहिए. 4सामग्री और दीर्घायुसिलिकॉन कार्बाइड (SiC) की सिफारिश इसकी उच्च थर्मल स्थायित्व के कारण की जाती है, विशेष रूप से उच्च भार या लगातार स्टार्ट-स्टॉप स्थितियों में। 5+ वर्ष या 150,000 किमी से अधिक का सेवा जीवन आदर्श है। 5स्थापना अभिलेख और प्रलेखनस्थापना के बाद, अनुपालन जांच या सड़क के किनारे निरीक्षण के लिए सीरियल नंबर, आपूर्तिकर्ता प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और स्थापना तस्वीरें रखें। 6पेशेवर स्थापना और बिक्री के बाद का समर्थनकैलिब्रेशन और सिस्टम एकीकरण के लिए अनुभवी इंस्टॉलरों के साथ काम करें। वारंटी अवधि, रखरखाव अंतराल, और प्रतिस्थापन नीतियों की पुष्टि करें।

डीज़ल वाहन के निकास से निकलने वाला काला धुआँ मुख्य रूप से कार्बन कणों (पार्टिकुलेट मैटर, या पीएम) के अधूरी दहन के कारण होता है। इससे न केवल हवा प्रदूषित होती है, बल्कि अक्सर उत्सर्जन निरीक्षण भी विफल हो जाते हैं। यदि आपका वाहन त्वरण या ठंडी शुरुआत के दौरान दृश्यमान काला धुआँ छोड़ता है, तो यह संभवतः पीएम उत्सर्जन सीमा से अधिक है। उच्च-कैप्चर दक्षता वाला सीडीपीएफ (उत्प्रेरित डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) स्थापित करना इस समस्या को हल करने का एक प्रभावी तरीका है। मानक डीपीएफ के विपरीत, एक सीडीपीएफ में अपने फिल्टर सब्सट्रेट पर एक उत्प्रेरक कोटिंग होती है, जो इसे कालिख कणों को अधिक प्रभावी ढंग से फंसाने और कम तापमान पर निष्क्रिय रूप से पुन: उत्पन्न करने की अनुमति देता है। यह क्लॉगिंग को कम करता है और निकास प्रणाली को सुचारू रूप से संचालित रखता है। सीडीपीएफ विशेष रूप से डीजल वाहनों और मशीनरी के लिए उपयुक्त हैं जो अक्सर निष्क्रिय रहते हैं या कम गति पर संचालित होते हैं—जैसे शहर की बसें, खनन उपकरण, या पोर्ट ट्रक। वे उत्सर्जन नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने, इंजन के जीवन को बढ़ाने और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने में मदद करते हैं। यदि आपका डीजल वाहन निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण दिखाता है तो सीडीपीएफ स्थापित करने पर विचार करें: शुरुआत या त्वरण के दौरान काला धुआँ छोड़ता है वार्षिक उत्सर्जन परीक्षण में विफल रहता है तेज़ या परेशान करने वाली निकास गंध पैदा करता है पर्यावरण रूप से विनियमित क्षेत्रों (जैसे, शहरी केंद्र, बंदरगाह, हवाई अड्डे) में संचालित होता है