यूरो वी और यूरो VI मानकों के तहत डीजल वाहनों को कणों (पीएम) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) के लिए बहुत सख्त सीमाओं को पूरा करना आवश्यक है।इन लक्ष्यों को पूरा करने में वाहनों की मदद करने में सीडीपीएफ (कैटालाइज्ड डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) की महत्वपूर्ण भूमिका है।अनुपालन और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उचित चयन और स्थापना महत्वपूर्ण है।

यूरो V या यूरो VI डीजल वाहनों पर सीडीपीएफ स्थापित करते समय निम्नलिखित मुख्य बिंदुओं पर विचार किया जाना चाहिए:

1प्रमाणन और विनियामक अनुपालन
चयनित सीडीपीएफ के पास वैध प्रमाणपत्र जैसे सीई, ईपीए, सीएआरबी या स्थानीय पर्यावरण प्राधिकरण की मंजूरी होनी चाहिए।निरीक्षण या पंजीकरण के लिए सहायक दस्तावेज और ट्रेसेबिलिटी कोड उपलब्ध होने चाहिए.

2सिस्टम संगतता
यह सुनिश्चित करें कि सीडीपीएफ के आयाम, कनेक्शन पोर्ट और बैकप्रेशर डिजाइन मूल निकास प्रणाली से मेल खाते हैं ताकि निकास प्रतिरोध में वृद्धि, इंजन चेतावनी रोशनी,या कम ईंधन की बचत.

3पुनरुत्पादन संगतता
यूरो VI वाहनों में आम तौर पर सक्रिय पुनर्जनन प्रणाली का उपयोग किया जाता है।सीडीपीएफ को सक्रिय और निष्क्रिय पुनरुत्पादन दोनों का समर्थन करना चाहिए या वाहन के निकास तापमान सीमा के अनुरूप अनुकूलित उत्प्रेरक कोटिंग्स होना चाहिए.

4सामग्री और दीर्घायु
सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) की सिफारिश इसकी उच्च थर्मल स्थायित्व के कारण की जाती है, विशेष रूप से उच्च भार या लगातार स्टार्ट-स्टॉप स्थितियों में। 5+ वर्ष या 150,000 किमी से अधिक का सेवा जीवन आदर्श है।

5स्थापना अभिलेख और प्रलेखन
स्थापना के बाद, अनुपालन जांच या सड़क के किनारे निरीक्षण के लिए सीरियल नंबर, आपूर्तिकर्ता प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और स्थापना तस्वीरें रखें।

6पेशेवर स्थापना और बिक्री के बाद का समर्थन
कैलिब्रेशन और सिस्टम एकीकरण के लिए अनुभवी इंस्टॉलरों के साथ काम करें। वारंटी अवधि, रखरखाव अंतराल, और प्रतिस्थापन नीतियों की पुष्टि करें।